СЪМИШЛЕНИЦИ В ДВИЖЕНИЕ: ПЪРВИЯТ ПРЕМЕСТВАЕМ ОФИС - THE WORKSHIP
- 14.11.2024 г.
- време за четене: 4 мин.
Актуализирано: 12.01
Ави Барух разказва за уникалния проект The Workship. Той, заедно с другия съосновател, Мина Барух и ключовия техен съмишленик Симеон Тачев гостуваха на Resonating Minds, за да споделят пред публика за предизвикателствата по време на изграждането на този т.н. "преместваем офис". Eкипът сподели как е успял да транспортира двуетажен автобус от Берлин до София, както и всякакви архитектурни, инженерни и логистични детайли за 9-месечния процес по трансформирането му в крайната им идея.

Какво означава името „Workship“, с което наричате първия преместваем офис под наем в двуетажен автобус?
Игра на думи с „worship“ и „work shit“ – както си повтаряхме през цялото време: „Don’t worship the work shit.” И „ship“ като кораб, разбира се – „работният кораб“.
Какво представлява накратко?
Преместваем офис за 30 човека на два етажа.
Добре, малко по-дълго.
Това е преместваем офис за трийсет човека, осем от които могат да бъдат на приземния етаж, и от тези осем човека двама души могат да бъдат хора с инвалидни колички, защото там има платформа. Четири от тях могат да работят прави на стоящи бюра, а останалите седят на едни пейки с маси, които стават и за срещи. На горния етаж има двайсет и две места, които гледат навън, и тези бюра, които сме подредили там, са направени така, че падат – застават близко до стените. И тогава всички, които са в автобуса, на двата етажа, могат да се качат горе, да се добавят още столчета и да се направи нещо като класна стая за презентации.

Откъде взехте автобуса, който трансформирахте по този начин?
Автобусът беше градски транспорт в Берлин и го взехме оттам – на собствен ход дойде до България.
На колко километра е?
Автобусът е на един милион километра. 998 или 999 хиляди.
Колко издържат обикновено?
Около пет милиона километра. Освен това той ги е навъртял от 2007 година, като се е движил всеки ден, а сега целта му е друга – да се придвижи от едно място, да спре и да остане някъде, където да се използва, след което да се придвижи до следващото място или обратно до гаража. Съответно аз не си представям, че той ще навърта и петдесет хиляди километра годишно.
Няма ли да може да се работи в него, докато е в движение?
Не може, защото чисто документално нямаме право да превозваме хора.
Когато автобусът се движи, в него е само шофьорът?
Да.
Вече пробвал ли го е някой за работа?
Да, имахме съвместно събитие с „Betahaus“ – имаше два дни на отворените врати и хората можеха да го използват. Ще планираме такива събития през няколко седмици на различни места.
Един технически въпрос. Откъде идва интернетът?
Интернетът идва от 5G-рутер – нашите приятели от „WPX“ ни посъветваха точно какъв модел. Рутерът е с две SIM-карти, които могат да бъдат към два различни мобилни оператора, за да направят сигнала по-бърз. Ако на мястото, където паркира, има някакъв съществуващ интернет, този рутер може и него да използва, и ако нито едно от тези неща не работи, бихме използвали „Starlink“.

Колко ви струваше трансформацията на автобус в преместваем офис?
Към момента сме близо до 100 хиляди лева. Горе-долу толкова, колкото очаквахме.
А колко време продължи?
Към момента - като се има предвид, че не го смятам за абсолютно 100% готов - почти една година. Хомологацията отне доста време, през което просто седиш и чакаш.
Имате ли резервен план, ако се окаже, че идеята за преместваемия офис е изпреварила времето си?
Да, ако не стане, единият от вариантите е да го използваме за разни благотворителни цели, например под формата на изнесена класна стая или преместваемо кино – той е 4 на 14 метра страна, това е огромен екран. Като отворим първата и третата врата, можем да сложим колони. Можем да обикаляме на различни места и да пускаме филми на хората. Другото нещо, което сме мислили, е да го пуснем за крайни потребители – с pre-booking да го обявяваме, че би могъл да застане някъде за период от време, и ако се запишат достатъчно хора, да отива там.
Имаш ли важно послание, което искаш да отправиш за финал?
Много е забавно да правиш неща, които не са правени много, и да трябва да измисляш как да се решат различни проблеми. Да се обкръжиш с различни професионалисти, които са експерти всеки в неговата сфера, и заедно да мислите как да решите различни казуси. Дори само заради този опит си струваше. Дори да се провали като бизнес, целият път си заслужаваше като преживяване.

Коментари